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　　鋼材的種類比較多，不同的鋼材具有不同的性能特點(diǎn)，自然在不同的場(chǎng)所下，使用情況也并不是一樣的。45號(hào)鋼是屬于模具鋼嗎？這是一些人會(huì)問(wèn)到的，從實(shí)際使用情況來(lái)看，答案是肯定的，45號(hào)鋼是可以做成模具的，并且還具有不錯(cuò)的性能特點(diǎn)，一起走近45號(hào)鋼，了解下吧。

　　45號(hào)鋼屬于常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來(lái)源方便。適合于氫焊和氬弧焊，不太適合于氣焊。焊前需預(yù)熱，焊后應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火。

　　正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。該鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其綜合力學(xué)性能要優(yōu)化于其他中碳結(jié)構(gòu)鋼，但該鋼淬透性較低，水中臨界淬透直徑為12~17mm，水淬時(shí)有開裂傾向。當(dāng)直徑大于80mm時(shí)，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火后，其力學(xué)性能相近，對(duì)中、小型模具零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后可獲得較高的強(qiáng)度和韌性，而大型零件，則以正火處理為宜，所以，此鋼通常在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用。

　　液相線溫度：1495℃左右，碳含量0.42~0.50%。

　　參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào)：中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)45；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S45C/S48C；德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號(hào)1.0503；德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45；英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)IC45/080A47；法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CC45；法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45；意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45；比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45-1；瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1650；西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.114；美國(guó)AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1045；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45E4。

　　45號(hào)鋼所針對(duì)的模具焊材型號(hào)為：CMC-E45

　　它是接合性較好之中硬度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補(bǔ)，也可用于硬面制作。

　　另外在使用時(shí)也有一些需要注意的：

　　1. 于潮濕場(chǎng)地施工前，焊條先以150-200°C烘干30-50分鐘

　　2. 通常施以200°C以上預(yù)熱，焊接后空冷，可能的話更好實(shí)施應(yīng)力消除。

　　3. 需多層堆焊處，以CMC-E30N打底，可得到較好的焊接效果。

　　硬度 HRC 48-52

　　主要成份 Cr Si Mn C

　　適用電流范圍：

　　直徑及長(zhǎng)度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

　　電流范圍(Amp) 70-100 130-150

　　45號(hào)鋼是屬于模具鋼嗎，答案是肯定的，這種型號(hào)的鋼材是可以做成模具的，并且也具有適合的特殊場(chǎng)所。需要選用模具鋼的時(shí)候，還務(wù)必要從自己的要求出發(fā)，選擇對(duì)了，使用效果才會(huì)好。