dc53材料回火，大同DC53模具鋼高溫滲碳后的疲勞性能的研究
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 05:39:24
DC53模具鋼的滲碳工藝通常在930℃左右進(jìn)行，是生產(chǎn)過程中能耗高、效率低、污染大的工藝。提高滲碳溫度能夠顯著降低滲碳時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，因此高溫滲碳工藝日益受到重視并得到應(yīng)用。不過，常用經(jīng)950℃以上溫度滲碳，原奧氏體晶粒會(huì)發(fā)生粗化，嚴(yán)重影響材料性能。
因此，高溫滲碳齒輪鋼中需要添加微合金元素Nb、Ti、B等，它們的碳氮化物在高溫滲碳時(shí)具有較高的穩(wěn)定性，能夠有效釘扎晶界遷移，阻止奧氏體晶粒長大，從而避免晶粒粗化。dc53材料回火，大同DC53模具鋼高溫滲碳后研究表明，930℃滲碳后齒輪鋼的疲勞極限與滲碳層原奧氏體晶粒尺寸密切相關(guān)。為此，在20CrMn齒輪鋼基礎(chǔ)上添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.77%的Nb和0.048%的Nb+0.038%的Ti，研究2種微合金化經(jīng)1000℃高溫滲碳后的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能。
試驗(yàn)用2種采用150kg真空感應(yīng)冶煉，其化學(xué)成分如表1所示。2種試驗(yàn)鋼具有較高的潔凈度，氧氮含量都較低。將試驗(yàn)用鋼錠加熱至1200℃保溫改鍛成直徑20mm棒料，經(jīng)670℃退火5h后加工成旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試樣毛坯。將試樣毛坯垂直掛在滲碳架上，移至高溫真空滲碳爐，經(jīng)80min后升溫至1000℃開始滲碳，爐中碳勢為1.1%。之后將2種鋼疲勞試樣精加工成更終尺寸，金相及顯微硬度試樣截取疲勞試樣的中間部分。
(1)被切削性，被研磨性良好。 被切削性，被研磨性皆比SKD11，所以加工工具壽命較長，加工工時(shí)數(shù)較省。
(2)在熱處理上之優(yōu)點(diǎn) 淬火硬化能比SKD11高，所以可改善真空熱處理時(shí)硬度不足之缺陷。
(3)在線切割加工上之優(yōu)點(diǎn) 藉高溫回火可減輕殘留應(yīng)力及消除殘留沃斯田鐵，能防止線切割加工產(chǎn)生龜裂、變形之困擾。
(4)在表面硬化處理上之優(yōu)點(diǎn) 表面硬化處理后表面硬度比SKD11高，因此可提高模具性能。
(5)在修補(bǔ)焊接作業(yè)上之優(yōu)點(diǎn) 由于預(yù)熱及后熱溫度均比SKD11低，所以修補(bǔ)焊接作業(yè)較簡便。
特點(diǎn)：通用冷作模具鋼,高硬度,高韌性DC53模具鋼，dc53材料回火，大同DC53模具鋼高溫滲碳后東锜精密模具材料有限公司是專業(yè)的一站式模具材料解決方案供應(yīng)商，于1981年從業(yè)高品質(zhì)模具材料，擁有豐富的供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供從原材料鋸切到粗加工，從熱處理到精加工的一站式整合服務(wù)。
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